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汽車沖壓件市場供需分析及產能統計
發布時間:2019/9/16 10:20:34瀏覽次數:965標簽:全部

汽車沖壓件,顧名思義,就是構成汽車零部件的金屬沖壓件。在汽車沖壓件中,一部分經沖壓后直接成為汽車零部件,另一部分經沖壓后還需經過焊接、或機械加工、或油漆等工藝加工后才能成為汽車零部件。汽車沖壓件品種繁多,如汽車減震器沖壓件彈簧托盤、彈簧座、彈簧托架、端蓋、封蓋、壓縮閥蓋、壓縮閥套、油封座、底蓋、防塵蓋、葉輪、油筒、支耳、支架等都屬于汽車沖壓件。

汽車沖壓件所用材料的性質與汽車沖壓生產的關系非常密切,其性質直接影響汽車沖壓工藝設計、汽車沖壓件質量和產品使用壽命,還影響組織均衡生產和汽車沖壓件生產成本。

博思數據發布的《2018-2023年中國汽車沖壓件市場分析與投資前景研究報告》,2015年,中國汽車沖壓行業規模50人以上企業約有上萬多家生產企業(車間) 、200多萬從業人員;生產4000萬噸沖壓件能力。近幾年我國汽車沖壓件產業產能情況如下圖所示:

2010-2015年中國汽車沖壓行業產能情況

2010-2015年我國汽車沖壓件行業供需分析


年份

產量:萬噸

消費量:萬噸

現狀

供需差異:萬噸

2010

3305

3155

>

150

2011

3400

3185

>

215

2012

3550

3340

>

210

2013

4040

3835

>

205

2014

4350

4100

>

250

2015

4620

4250

>

370

數據來源:國家統計局


目前我國汽車沖壓件市場挑戰與機遇并存。雖然國內沖壓模具商對汽車沖壓件大有憧憬,但國內沖壓件發展所出現的失衡現象亦值得注視。雖然中國的汽車產量驚人,但這其中不少也出自國外知名汽車品牌的資金投入和大規模生產。與此同時,沖壓件作為掌握行業命脈的重要環節,其發展的進度卻出現地區性的失衡。比如,華南的廣東地區這些傳統意義上的汽車重鎮,起步卻比華東的上海、華北的長春要遲,特別是對于擁有最高附加值,主要用于制造汽車覆蓋件的沖壓模具,華南當下的市場發展近乎空白。


中國的汽車沖壓件產業發展仍與先進汽車制造國家有著相當的差距。比如歐美等國,汽車沖壓件在整個沖壓件產業中的份額占據了幾近半壁江山,而相比之下,國內僅有約1/3的沖壓件產品供向汽車制造業,這一點值得深思。

  • [未知IP0801]2年前

    面對目前國內市場,內供大于求的市場狀況,您是否考慮向外發展,特別是在有些國家受疫情影響,還未恢復生產能力的情況下,您的很多同行已經把目光瞄向國外,國家與地方政府大力倡導跨境電商,就是要幫助企業解決目前的狀況

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